Vous envoyez la même demande à cinq armateurs. Vous recevez cinq réponses de forme différente. Un PDF. Le corps d'un mail. La capture d'écran du tableur de quelqu'un.
Puis vous les comparez de tête.
Une demande envoyée, cinq réponses dans le même format
Apollo envoie la demande à tous les armateurs et transitaires en même temps, et lit tout ce qui revient dans les mêmes cinq colonnes :
- taux par conteneur
- surcharges
- temps de transit
- jours de franchise
- validity
La comparaison qui se faisait de tête devient un tableau, sur une seule route, avec chaque réponse sur la même ligne.
L'historique des taux vous appartient
Ce qui compte plus que le tableau : chaque taux est enregistré dans votre propre base de données. Les armateurs ont toujours eu leur historique des taux. Désormais, vous avez le vôtre.
Le fret maritime se négocie trimestre par trimestre. Avec l'historique dans le système, le trimestre suivant part de ce que vous avez réellement payé et non de ce dont quelqu'un se souvient, et le calcul de coût d'un nouveau contrat utilise des taux réellement cotés.
Les armateurs ont toujours eu leur historique des taux. Désormais, vous avez le vôtre.
Questions fréquentes
Comment comparer les cotations de fret maritime de plusieurs armateurs ?
Placez chaque réponse dans les mêmes colonnes : taux par conteneur, surcharges, temps de transit, jours de franchise et validité. Apollo Negoce lit chaque réponse, qu'elle arrive en PDF, dans le corps d'un e-mail ou sous forme de tableur, dans ces cinq colonnes.
Qui conserve l'historique des taux de fret ?
Avec Apollo Negoce, c'est la société de négoce. Chaque taux reçu est enregistré dans sa propre base de données, pour que la prochaine négociation parte de ce qui a réellement été payé.
Devons-nous changer d'armateurs ou de transitaires ?
Non. La demande part vers les armateurs et transitaires avec lesquels vous travaillez déjà.
