Toda mesa sabe o seu total. Poucas conseguem dizer, sem dar um telefonema, qual baia de qual galpão guarda o lote que cobre a venda que embarca na semana que vem.
O total é fácil. É a soma do último relatório do armazém, ajustada pelo que entrou e pelo que saiu. A pergunta difícil é a segunda: onde, exatamente. E é ela que decide se uma venda embarca no prazo.
Um lote, não uma linha de planilha
No Apollo, o estoque não é um total. São lotes. Cada lote traz tudo o que, de outra forma, você teria que pedir ao armazém:
- a commodity e o seu tipo
- a origem e a marca
- o armazém e a localização exata dentro dele
- a data de entrada
- o contrato de origem
- o seu status
Depois, o lote segue sua vida no sistema. Pode ser desmembrado, até contêiner por contêiner. Pode ser repesado com base num ticket de pesagem. Pode ser alocado a um contrato e liberado quando a mercadoria sai. O peso acompanha o lote, e não uma linha de planilha.
Relatórios de armazém lidos, não redigitados
Armazéns de terceiros enviam seus relatórios no próprio formato, muitas vezes em francês, às vezes em inglês, raramente duas vezes do mesmo jeito. No Apollo, o relatório é lido assim que chega. As colunas (lote, produto, tipo, quantidade, peso líquido) são detectadas automaticamente, em qualquer um dos dois idiomas, e os lotes são atualizados com base no que o relatório informa.
Ninguém redigita uma posição de estoque, e ninguém precisa adivinhar qual coluna o armazém mudou de lugar neste mês. Para a comparação mensal entre o estoque registrado e o dos armazéns, veja Estoque conciliado todo mês.
Carga embarcada não está no armazém
Cargas em trânsito e cargas embarcadas ficam separadas do que está no armazém. É uma regra simples com grandes consequências: mercadoria no mar não pode ser embarcada de novo, e contá-la como estoque disponível é como uma mesa acaba vendendo as mesmas toneladas duas vezes.
Tonelada que você não consegue localizar não é estoque.
Perguntas frequentes
O que é controle de estoque por lote no trading de commodities físicas?
Significa acompanhar o estoque como lotes individuais, e não como um total por armazém. Cada lote traz a commodity, o tipo, a origem, a marca, o armazém e a localização dentro dele, a data de entrada, o contrato de origem e o status, para que a mesa saiba exatamente qual mercadoria cobre qual venda.
O Apollo Negoce consegue ler relatórios de estoque dos armazéns?
Sim. O relatório do armazém é lido na chegada: as colunas são detectadas automaticamente, em francês ou em inglês, e os lotes são atualizados com base no que o relatório informa. Nada é redigitado.
É possível desmembrar ou repesar um lote?
Sim. Um lote pode ser desmembrado, inclusive contêiner por contêiner, repesado a partir de um ticket de balança, alocado a um contrato e liberado quando a mercadoria sai do armazém.
Como é tratado o estoque em trânsito?
Cargas em trânsito e embarcadas ficam separadas do estoque em armazém, porque mercadoria no mar não pode ser embarcada de novo e nunca deve ser contada como estoque disponível.
